华泰汽车：夯实技术 先干动力总成

　　

　　作为中国车市的年度收官之作，参观者无不希望能从广州车展上看到明年国内汽车市场的发展趋势，抑或是各大汽车品牌在技术创新方面的脉动走向。而一直备受人们关注的主力厂商们也的确没有让我们失望。

　　“本届广州车展，我们展出了圣达菲和特拉卡的多款产品，它们不仅是对华泰今年工作的一次成果展示，同时更是我们对明年企业战略宏图的一次很好的展望。”华泰汽车集团高层不无感慨地说。

　　相较之国内其他厂商动辄十几款的新车发布，我们在本次广州车展上并没有看到华泰汽车的很多展品，但展出的几款车型上无一不反映着华泰汽车满足客户需求的造车理念及产品蕴含的技术底蕴，这也使得华泰汽车能够真正形成独树一帜的品牌风格。据该公司负责布展的相关工作人员介绍，华泰汽车本次广州车展展出产品的一个共同特点就是集华泰技术之大成，所有产品在技术含量上都与国际接轨。

　　为了求证这些话的可信性，记者亲自考察了现场的华泰展品。可以看出，无论是大胆应用了涡轮增压技术的圣达菲跃1.8T，还是具备三菱最新多点电喷技术的特拉卡2.4MPI，抑或符合目前国内最高排放标准的国IV圣达菲2.7L，都无一例外地采用了占据世界最前沿的汽车技术和制造工艺。它们的量产销售都足以彰显出一个以技术为核心的华泰正在稳步于国内SUV阵营的第一梯队，而这个品牌也已经完全具备了自主研发车型的强大技术实力。

　　其实作为以SUV车型起家的华泰汽车而言，它和一些厂家做轿车的思路是完全不同的。在零部件的设计生产上，华泰拥有足够的研发实力和硬件基础，而在对国内汽车市场的认知上，它也具备敏锐的洞察力和丰富的实践经验，再加之日趋完善的销售渠道与售后服务网络体系，这些都让华泰汽车猎取中国汽车市场时备具信心。想必，拥有一整套轿车发展计划的华泰汽车早已是成竹在胸，而在明年的现有产品固守、新合资品牌强势介入的中国汽车市场里，华泰也一定会表现出不俗的一面。

　　华泰汽车的SUV车型产品线无疑以其精良的汽车零部件生产为基础。华泰正在内蒙古的鄂尔多斯市兴建10万平方米的发动机和变速箱工厂，工厂投产后将能达到30万台的产能，并在未来3~5年内达到50万台的目标。

　　纵观本届广州车展，参展厂商依旧延续着新品发布与新车展示的一贯作风，但是华泰展台却为我们留下了截然不同的印象。从完善产品到涉足整车核心零部件研发生产，从加紧建厂到外商合作，强大的技术动力正在助推着这架快车平稳驶入发展的正轨，并且其高速行进已经无人可挡。